Вопросы и ответы по ремонту велосипедов в Уфе

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Вопросы и ответы по ремонту велосипедов

1. Возможно ли восстановить резьбу в каретке?

Повреждение кареточной резьбы - одна из самых серьёзных неисправностей рам. Особенно это критично для алюминиевых. Выход один - перенарезать резьбу большего диаметра. Для "обычной" MTB-шной резьбы это "итальянский" стандарт - 36 мм правая-правая. Каретки под такой размер выпускаются Shimano, в т. ч. и шлицевые. А вот об ISIS, очевидно, придётся забыть...

Перенарезается резьба специальными метчиками со специальным воторком. Это очень дорогостоящий инструмент, поэтому подобная операция стоит достаточно дорого (порядка $30) и делается в хороших мастерских.

Предостережем вас от перенарезаний в домашних условиях и использования всякого рода "жидкой" и настоящей сварки - после этого, как правило, раму уже не спасти.

продолжение следует...


Комментарии к статьям
Ксения
04 марта 2021
можно ли кассету 11 - 30, поставить вместо 12 - 32 ?? Да, безусловно.
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
13 марта 2010
приварил наружную обойму к раме и всех делов замена производиться болгаркой
Анонимный пользователь
16 июля 2008
можно ли самостоятельно устранить большую "восьмёрку?, если да то как?
Анонимный пользователь
18 мая 2008
Есть еще один грубый вариант восстановления велосипедавы должны раззенковать резьбу снять ее полностью далее вы покупаете подшипник типа 202 который продается в любом автомагазине или ему похожий мереете им втулку каретки если он не залезает то еще снимаете лишний металл так чтобы он туда вошел не в легкую но и не туго был снять резьбу можно обычной дрелью и сверлом.покупаете новый вал снимаете все что на нем было для шариковых подшипников те делаете его абсолютно гладким ,делаете накатку неглубокую,подбираете трубку(длина 40 см) нормальную по толщинежелательно чтобы она села на валэто и будет у вас упор для подшипников вымеряете его.заматываете изолентой трубку когда вымереете расстояние упора и привариваете его Когда все будет готово на вал насаживаете подшипник и вбиваете его в раму вместе с валом аккуратно вбили до конца берете следующий и насаживаете его с другой стороны до конца в конце по возможности заклепайте его не намного но можно и не заклепывать его.Признаюсь честно у меня такая же система стоти и работает лучше чем стояла до этого все работает без стука и нигде не болтается катаюсь уже два года после ремонта и до сих пор туда не залазил благодарю за внимание